很多固定式升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門(mén)時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行，通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門(mén)向上開(kāi)啟，這樣很容易對(duì)圍欄外周?chē)娜嗽斐蓚Α８鞑课坏匿摻z繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式。
必須能承受升降臺(tái)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有工地上就完全沒(méi)有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的做法，使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這最后一道防線。
固定式升降機(jī)等廣泛用于施工工地，而工地施工作業(yè)環(huán)境條件較為惡劣，水泥、砂漿、塵土在所難免，這會(huì)造成固定式升降機(jī)齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。
大家應(yīng)該都知道，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒條。然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降臺(tái)仍然在超期服役使用，為了大家的安全起見(jiàn)，必須更換新配件。
